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EQ1118越野車傳動系統(tǒng)VR教學軟件
品牌：理工偉業(yè) 咨詢電話：010-82827827 82827835
該沉浸式VR汽車教學軟件以部隊通用運輸車EQ1118為機型，按照其通用底盤結(jié)構(gòu)建模，完整展現(xiàn)其底盤各部分結(jié)構(gòu)，通過沉浸式VR教學方式展現(xiàn)其底盤的基本結(jié)構(gòu)與傳動過程。
汽車傳動系統(tǒng)是汽車發(fā)動機與驅(qū)動輪之間動力傳遞裝置的總稱。它能根據(jù)需要將動力平穩(wěn)接合，并傳遞或迅速徹底地分離動力；能滿足汽車倒車和必要時左、右驅(qū)動輪差速轉(zhuǎn)動的要求；能在各種行駛條件下提供所需的牽引力和車速，使汽車有良好的動力性和燃油經(jīng)濟性。傳動系統(tǒng)包括離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器和差速器等。
一、EQ1118越野車傳動系統(tǒng)VR教學軟件模型列表
(1)EQ1118越野車傳動系統(tǒng)VR教學軟件要求所包含模型為VR虛擬現(xiàn)實環(huán)境下1：1建模而成，構(gòu)造精致，同屏面數(shù)高，巔峰值達到2000萬，完美展示汽車零件的細節(jié)結(jié)構(gòu)，模型精度至少達到1mm。
(2)軟件要求運用技術(shù)手段降低VR渲染的消耗，在高顯示精度的情況下保證至少90幀的高幀率，減輕VR使用者的眩暈感，可以使用的技術(shù)如SinglePass等。
(3)軟件要求在兼顧性能的同時，對畫面優(yōu)化，在處理畫面時運用先進技術(shù)進行抗鋸齒，可以采用的技術(shù)諸如Multi-Sampling Anti-Aliasing、Time Anti-Aliasing等。
(4)軟件要求明暗度良好，具有良好的層次感，在渲染時，避免出現(xiàn)光照錯誤，讓畫面盡量真實，同時，保持運行及加載時平滑流暢，避免過程中出現(xiàn)卡頓。
(5)3000萬以上多邊形場景加載時間少于15秒，百萬級多邊形場景加載時間小于2秒。
(6)軟件要求可以觀察多種模型，并通過移動，切換，縮放等操作多角度，詳細觀察模型細節(jié)。
(7)軟件要求包含汽車零部件學習、分解、原理演示功能，通過手柄進行操作，將模型分解后對各零件進行講解，通過虛擬現(xiàn)實環(huán)境下3D模型動畫演示講解汽車部件/零件工作原理或工作過程。
(8)軟件要求包含2D資源展示功能，可以在軟件中加載文字學習資料、相關(guān)演示圖片、二維動畫資源等。
(9)軟件要求在包含文字講解的同時，加入語音講解功能，不必一直觀看文字就可以在觀察模型的同時學習汽車知識。
(10)軟件要求包含當堂測評功能，在學習知識后可以即時通過考試鞏固學習效果。
(11)軟件必須配備專業(yè)虛擬現(xiàn)實設備使用。
三、主要功能：
①在符合部隊風格的VR實訓工間內(nèi)擺放EQ1118整車底盤，該模塊中能在虛擬現(xiàn)實環(huán)境中全方位觀察EQ1118整車底盤及其主要總成；
③可透明虛化或剖分外殼便于觀察底盤傳動系統(tǒng)的總成結(jié)構(gòu)及工作原理，可通過手柄觸發(fā)或按鍵操控運行總成的原理性機構(gòu)運動，并控制傳動系統(tǒng)工作。
④可通過VR中交互按鈕實現(xiàn)傳動系統(tǒng)換擋過程。
四、制作標準：
1．場景模型峰值并發(fā)量不低于200M，預處理批次不得高于2000；
2．場景及各總成部件模型應高精度建模，應滿足1:1還原；
3．VR場景應符合次世代美術(shù)要求，通過PBR材質(zhì)還原材質(zhì)；
4．在保持千萬級模型精度同時，能夠保證90FPS刷新率。
關(guān)鍵詞： 數(shù)控車床 實訓設備 實訓裝置 教學儀器 教學設備 實驗設備 實訓臺 考核裝置 電工電子 實驗裝置 數(shù)控技術(shù) 實訓考核 技能實訓 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 實訓鑒定 自控實訓 數(shù)控軟件 實驗系統(tǒng) 數(shù)控實訓 電氣技術(shù) 數(shù)控設備 數(shù)控銑床 高教設備 教學車床 職教設備 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實驗 變頻調(diào)速
汽車傳動系統(tǒng)是汽車發(fā)動機與驅(qū)動輪之間動力傳遞裝置的總稱。它能根據(jù)需要將動力平穩(wěn)接合，并傳遞或迅速徹底地分離動力；能滿足汽車倒車和必要時左、右驅(qū)動輪差速轉(zhuǎn)動的要求；能在各種行駛條件下提供所需的牽引力和車速，使汽車有良好的動力性和燃油經(jīng)濟性。傳動系統(tǒng)包括離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器和差速器等。
一、EQ1118越野車傳動系統(tǒng)VR教學軟件模型列表
| 序號 | 項目 | 子項 | 備注 |
| 1 | 發(fā)動機 | 6bt柴油機整機 | 外觀以及涉及底盤傳動工作的運動件 |
| 2 | 車架 | 車架及支架總成 | |
| 3 | 變速器 | 變速器總成 | 外觀以及涉及底盤傳動工作的運動件 |
| 4 | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向拉桿等 | |
| 5 | 油箱總成 | 主副油箱 | |
| 6 | 行駛系統(tǒng) | 前后鋼板彈簧懸架、前后車輪 | |
| 7 | 前橋 | 前轉(zhuǎn)向橋 | |
| 8 | 后橋 | 橋殼、主減速器、半軸等 | |
| 9 | 離合器 | 膜片彈簧離合器 | |
| 10 | 傳動軸 | 傳動軸、萬向傳動節(jié)等 |
EQ1118底盤模型預覽圖
二、模型質(zhì)量：(1)EQ1118越野車傳動系統(tǒng)VR教學軟件要求所包含模型為VR虛擬現(xiàn)實環(huán)境下1：1建模而成，構(gòu)造精致，同屏面數(shù)高，巔峰值達到2000萬，完美展示汽車零件的細節(jié)結(jié)構(gòu)，模型精度至少達到1mm。
(2)軟件要求運用技術(shù)手段降低VR渲染的消耗，在高顯示精度的情況下保證至少90幀的高幀率，減輕VR使用者的眩暈感，可以使用的技術(shù)如SinglePass等。
(3)軟件要求在兼顧性能的同時，對畫面優(yōu)化，在處理畫面時運用先進技術(shù)進行抗鋸齒，可以采用的技術(shù)諸如Multi-Sampling Anti-Aliasing、Time Anti-Aliasing等。
(4)軟件要求明暗度良好，具有良好的層次感，在渲染時，避免出現(xiàn)光照錯誤，讓畫面盡量真實，同時，保持運行及加載時平滑流暢，避免過程中出現(xiàn)卡頓。
(5)3000萬以上多邊形場景加載時間少于15秒，百萬級多邊形場景加載時間小于2秒。
(6)軟件要求可以觀察多種模型，并通過移動，切換，縮放等操作多角度，詳細觀察模型細節(jié)。
(7)軟件要求包含汽車零部件學習、分解、原理演示功能，通過手柄進行操作，將模型分解后對各零件進行講解，通過虛擬現(xiàn)實環(huán)境下3D模型動畫演示講解汽車部件/零件工作原理或工作過程。
(8)軟件要求包含2D資源展示功能，可以在軟件中加載文字學習資料、相關(guān)演示圖片、二維動畫資源等。
(9)軟件要求在包含文字講解的同時，加入語音講解功能，不必一直觀看文字就可以在觀察模型的同時學習汽車知識。
(10)軟件要求包含當堂測評功能，在學習知識后可以即時通過考試鞏固學習效果。
(11)軟件必須配備專業(yè)虛擬現(xiàn)實設備使用。
三、主要功能：
①在符合部隊風格的VR實訓工間內(nèi)擺放EQ1118整車底盤，該模塊中能在虛擬現(xiàn)實環(huán)境中全方位觀察EQ1118整車底盤及其主要總成；
傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理展示參考示意圖
②并可通過手柄觸發(fā)EQ1118整車底盤各總成講解，解說音頻及文字看板，也可根據(jù)要求實現(xiàn)整個底盤各總成爆炸拾取展示（車型較長較大，暴炸效果可能一般）；③可透明虛化或剖分外殼便于觀察底盤傳動系統(tǒng)的總成結(jié)構(gòu)及工作原理，可通過手柄觸發(fā)或按鍵操控運行總成的原理性機構(gòu)運動，并控制傳動系統(tǒng)工作。
④可通過VR中交互按鈕實現(xiàn)傳動系統(tǒng)換擋過程。
傳動系統(tǒng)工作原理示意圖
四、制作標準：
1．場景模型峰值并發(fā)量不低于200M，預處理批次不得高于2000；
2．場景及各總成部件模型應高精度建模，應滿足1:1還原；
3．VR場景應符合次世代美術(shù)要求，通過PBR材質(zhì)還原材質(zhì)；
4．在保持千萬級模型精度同時，能夠保證90FPS刷新率。