- 電工電子電氣實訓(xùn)設(shè)備
- 電力電子電機實訓(xùn)裝置
- 過程控制實驗裝置
- 工業(yè)機器人智能制造
- 維修電工實訓(xùn)設(shè)備
- PLC自動化實訓(xùn)設(shè)備
- 數(shù)控機床實訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機床機械加工設(shè)備
- 機床電氣實訓(xùn)裝置
- 機電一體化實訓(xùn)設(shè)備
- 機械示教陳列柜
- 機械專業(yè)實驗設(shè)備
- 傳感器檢測實驗室設(shè)備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實訓(xùn)設(shè)備
- 特種作業(yè)操作實訓(xùn)考核設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 消防、給排水實訓(xùn)設(shè)備
- 網(wǎng)絡(luò)布線實訓(xùn)室設(shè)備
- 電梯安裝維修實訓(xùn)考核設(shè)備
- 熱工暖通家電制冷實訓(xùn)設(shè)備
- 樓宇智能化實訓(xùn)設(shè)備
- 環(huán)境工程實驗裝置
- 流體力學(xué)實驗裝置
- 化工專業(yè)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 新能源實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 電力供配電實訓(xùn)設(shè)備
- 煤礦礦山實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 液壓氣動實驗室設(shè)備
- 教學(xué)仿真軟件
- 軌道交通實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 船舶實訓(xùn)考核裝置
- 駕駛模擬訓(xùn)練設(shè)備
- 新能源汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 汽車發(fā)動機底盤實訓(xùn)臺
- 汽車電器電子實訓(xùn)臺
- 特種車工程機械實訓(xùn)設(shè)備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
- 中小學(xué)實驗室設(shè)備
- 實驗箱.實驗儀
- 光電子通信實驗裝置
- 儀器設(shè)備.教學(xué)掛圖
- LG-TSV05型智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛微縮車
- LG-ITP02型智能網(wǎng)聯(lián)汽車視覺識別實訓(xùn)臺
- LG-IH05型智能網(wǎng)聯(lián)汽車超聲波雷達便攜式實驗箱
- LG-ITP03型智能網(wǎng)聯(lián)汽車激光雷達實訓(xùn)臺
- LG-IH04型智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合導(dǎo)航系統(tǒng)便攜式實驗箱
- LG-IH01型智能網(wǎng)聯(lián)汽車毫米波雷達便攜式實驗箱
- LG-IKP013型智能網(wǎng)聯(lián)汽車決策規(guī)劃仿真實訓(xùn)臺
- LG-TSV07型智能網(wǎng)聯(lián)乘用車高級開發(fā)教學(xué)平臺
- LG-TSV10型智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同智慧燈桿
- LG-TSV08型智能網(wǎng)聯(lián)微縮車平行駕駛系統(tǒng)
- LG-TSV11型智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同沙盤及云控平臺
- LG-IZC02型智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛小巴（8座 荷載15人）
- LG-JXY014型機械傳動與液壓控制實訓(xùn)平臺
- LG-JXY012型工業(yè)機械傳動與液壓調(diào)試平臺
- LGY-JD011型機電液一體化智能綜合實訓(xùn)平臺（液壓
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動化實驗平臺
- LG系列 智能建筑實驗實訓(xùn)裝置
- LGJS-3型 模塊式柔性環(huán)形自動生產(chǎn)線及工業(yè)機器人
- LGJX-82E型 立體倉庫實訓(xùn)裝置
- LGJS-1型 現(xiàn)代物流倉儲自動化實驗系統(tǒng)
- LGJS-2型 模塊式柔性自動環(huán)形生產(chǎn)線實驗系統(tǒng)（工
- LG-2400型 數(shù)控模組化生產(chǎn)流水線綜合系統(tǒng)（CD制程
- LGJD-01型 光機電一體化控制實訓(xùn)裝置
- LGJD-02型 光機電一體化控制實訓(xùn)裝置
- LG-235A 光機電一體化高速分揀實訓(xùn)系統(tǒng)
- LGK-III型 數(shù)控車/銑床綜合考核裝置(二合一/生產(chǎn)型
- LG-AT2型 自控原理與計算機控制實驗儀
- LG-NLY01型 樓宇智能化工程實訓(xùn)系統(tǒng)
- LGZK-201G 自動化綜合實訓(xùn)裝置( PLC、直流調(diào)速、觸
- LGPD-205B型 PLC、單片機及微機原理綜合實訓(xùn)裝置
全國駕培行業(yè)將推行新國標
從6月1日起，全國駕培行業(yè)將推行新國標——《機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》和《機動車駕駛員培訓(xùn)教練場技術(shù)要求》。新國標對駕培機構(gòu)的場地、設(shè)施、培訓(xùn)模式等均提出更高要求，一些駕校“升級”勢在必行。
全國駕培機構(gòu)要按照新國標進行限期整改，年底前未整改到位的將被降級或撤銷經(jīng)營許可。
訓(xùn)練增強實用性，場地內(nèi)設(shè)“信號燈”
此次實施的新國標，要求科目二考試訓(xùn)練設(shè)備培訓(xùn)設(shè)置必須有模擬城市街道內(nèi)容。
駕校要充分考慮訓(xùn)練道路應(yīng)具備的實用性和仿真度，大型車輛駕駛員培訓(xùn)要增加客運站牌和貨運站牌，以及高速公路、隧道、雨霧天濕滑路等模擬訓(xùn)練場地；小型車輛駕駛員培訓(xùn)必須增設(shè)城市街道模擬內(nèi)容，包括交通信號燈、公交站、學(xué)校區(qū)域、道路與鐵路交叉路口、人行斑馬線等。
此外，由于增設(shè)夜間考試內(nèi)容，新國標要求駕校須增設(shè)安全管理人員，并在教練場內(nèi)配備照明設(shè)施，為學(xué)員開展夜間駕駛訓(xùn)練提供訓(xùn)練條件。
同時，駕校必須安裝機動車駕駛模擬器，不同級別駕校模擬器的安裝數(shù)量也不同。其中，一級駕校的機動車駕駛模擬器不得少于20臺，二級駕校汽車駕駛模擬器不得少于10臺，三級駕校機動車駕駛模擬器不得少于5臺。
此外，每個駕校還至少要有1臺車輛安全帶保護作用體驗裝置——該車輛安全帶保護作用體驗裝置可對學(xué)員進行較為直觀的安全教育，提高駕駛員安全駕駛意識。
檔案至少存4年，出了事故好倒查
新國標提出，駕校必須增設(shè)檔案管理人員、崗位和檔案室，學(xué)員培訓(xùn)檔案要保留4年以上，方便發(fā)生交通事故后實施責任倒查。每輛教練車都必須裝有計時系統(tǒng)，杜絕駕校在培訓(xùn)時間上“偷工減料”。
新國標還提出，駕校允許學(xué)員自主選擇教練員，學(xué)員還可對教練員進行教學(xué)評價，并可通過網(wǎng)絡(luò)（電話）進行投訴。
今后，將不定期對駕校的教學(xué)情況進行明察暗訪，實施教練員獎懲和退出機制。對存在“吃、拿、卡、要、騙”行為的教練員，查實后依法撤銷其從業(yè)資格，3年內(nèi)不予受理其從業(yè)資格證申請；對觸犯法律的，終身不予受理其從業(yè)資格證申請。
多數(shù)駕校要“升級”，培訓(xùn)費用或增加
新國標還對駕校的場地面積進行了明確規(guī)定。以小型車輛駕駛員培訓(xùn)為例，根據(jù)新國標，駕校將按照規(guī)模分為一、二、三級。規(guī)模*小的三級駕校，教練場地面積*低要達到1萬平方米，單車道總長度*低要達到1公里，教練車至少要達到20臺。此外，駕校每增加1臺小型教練車，對應(yīng)的教練場地面積要增加400平方米。
此次啟動的全國駕培行業(yè)專項治理活動，將以駕培行業(yè)按新國標整改為主要內(nèi)容。自今年6月1日起，對新申報機動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)許可的，將一律按照新國家標準執(zhí)行。今年12月31日前，現(xiàn)有的機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)按照兩項國家標準完成改造，否則將被降級或撤銷經(jīng)營許可。
駕校標準提高，相應(yīng)的培訓(xùn)費用是否會因此增加呢？對此，市運管局有關(guān)負責人推測，洛陽市大部分駕校將根據(jù)新國標對場地、車輛、培訓(xùn)設(shè)施等進行“升級”，培訓(xùn)費用極有可能隨投入成本一同增加。
◆ 相關(guān)機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)教學(xué)設(shè)備
1、計算機
2、多媒體教學(xué)軟件及設(shè)備
4、機動車駕駛模擬器（按教練車數(shù)量5:1配置）
6、計時培訓(xùn)系統(tǒng)企業(yè)應(yīng)用平臺
7、計時培訓(xùn)系統(tǒng)理論（模擬）計時終端
8、計時培訓(xùn)系統(tǒng)車載計時計程終端
9、計時培訓(xùn)系統(tǒng)模擬計時終端
10、交通信號掛圖
15、急救用品（包括止血帶、三角巾、固定夾板、包扎紗布及汽車急救包等）
JT/T 433—2004 《機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》
GB/T 30340-2013 《機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》