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LG-ZDT03型 智能型串行通訊透明教學(xué)電梯實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)
品牌：理工偉業(yè) 咨詢電話：010-82827827 82827835
一、概述
LG-ZDT03型 智能型串行通訊透明教學(xué)電梯實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動(dòng)就業(yè)培訓(xùn)中心、特種設(shè)備檢測(cè)中心培訓(xùn)電梯操作上崗證、電梯維修保養(yǎng)及物業(yè)管理等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)課程而開(kāi)發(fā)的實(shí)驗(yàn)演示教學(xué)設(shè)備。
LG-ZDT03型 智能型串行通訊透明教學(xué)電梯實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)總體分為四大部分：透明井道部分、智能型串行通訊電梯專用電氣控制系統(tǒng)部分、變頻門機(jī)部分和曳引機(jī)部分。電梯井道各重要機(jī)械部件均采用透明有機(jī)玻璃,完全仿照真實(shí)電梯的結(jié)構(gòu)縮小精制而成。電梯的電氣控制系統(tǒng)采用智能型串行通訊電梯專用控制系統(tǒng)，它包括主控器（主控電腦板）、轎廂控制器、指令控制器、樓層顯示控制器進(jìn)行智能控制和安川變頻器(VVVF)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻驅(qū)動(dòng)。門機(jī)部分采用鋼架結(jié)構(gòu)，包含門機(jī)變頻器、光幕、廳門。曳引機(jī)部分包含減速箱、抱閘等，運(yùn)行時(shí)門機(jī)部分和曳引機(jī)部分能和透明井道中的轎廂同步工作，功能及工作原理與實(shí)際電梯完全一樣。讓學(xué)員既能看到轎廂在井道中的運(yùn)行情況又能看到實(shí)際廳門、轎門及曳引機(jī)的工作狀態(tài)。可根據(jù)相關(guān)電氣參數(shù)設(shè)置主板及變頻器參數(shù)及電梯快慢車、舒適感的調(diào)試，最后經(jīng)過(guò)井道自學(xué)習(xí)后自動(dòng)儲(chǔ)存在主控電腦板內(nèi)。隨產(chǎn)品配備的"調(diào)試手冊(cè)"詳細(xì)說(shuō)明了井道、機(jī)房、控制柜、轎頂、底坑等部分的布線、安裝、計(jì)算和注意事項(xiàng)，是培訓(xùn)電梯維保人員及調(diào)試員的不二選擇，真正做到使學(xué)員學(xué)有所用、學(xué)以致用。
二、 主要技術(shù)參數(shù)
1、 控制柜外形尺寸：650（長(zhǎng)）×385（寬）×1930（高） mm
2、 輸入電壓：AC380±7% 50HZ（三相五線制）
3、 控制方式：主控CPU (VVVF)變頻器調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻全集選控制
4、 結(jié)構(gòu)形式：6層站
5、 層站形式：6層6站6門
6、 變頻調(diào)速器：
型號(hào)：安川A1000
功率：5.5KW
輸入電壓：400V級(jí)50HZ
輸出電流：14.8A
7、電氣控制柜重量：100kg
（1）門機(jī)外形尺寸：1630（長(zhǎng)）×1000（寬）×1950（高）mm
（2）控制方式：VVVF變頻門機(jī)
型號(hào)：NICE900-D-A-S OP2
功率：200W
輸入電壓：220V/50Hz
輸出電流：1.3A
光幕外形尺寸：1000（長(zhǎng)）×25（寬）×15（高）mm
型號(hào)：WECO-917A71
（3）重量：115kg
8、曳引機(jī)
（1） 外形尺寸：900（長(zhǎng)）×550（寬）×810（高）mm
（2）型號(hào)：YJG120K
速比：31:1
速度：1.0
繞繩方式：1:1
功率：3.5KW
額定電流：7.9A
（3）輸入電壓：AC380±7% 50HZ
（4）控制方式： (VVVF)變頻器調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻控制
（5）抱閘電壓：直流110V
（6）重量:180kg
9、透明井道
（1）外形尺寸：900（長(zhǎng)）×600（寬）×2530（高）mm
（2）曳引機(jī)型號(hào)：YS-5634W
（3）曳引機(jī)減速比：1:15
（4）電壓：3×380V
（5）功率：0.18KW
（6）轉(zhuǎn)速:1400rpm
（7）層站形式：6層6站6門
三、基本結(jié)構(gòu)
1、電梯機(jī)房部分：
2、轎廂、轎門部分：
3、轎頂部分：
4、控制柜部分：
5、轎廂控制器部分：
6、外召喚控制器部分：
7、主控CPU部分：
四、 功能介紹
1．檢修運(yùn)行：
當(dāng)符合運(yùn)行條件時(shí)，按上/下行按鈕可使電梯以檢修速度點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行。即持續(xù)按下按鈕電梯運(yùn)行，松開(kāi)按鈕即停止運(yùn)行。同樣，檢修時(shí)，電梯在門區(qū)內(nèi)開(kāi)關(guān)門按鈕也為點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)門。
2．全集選控制：
在自動(dòng)狀態(tài)或司機(jī)狀態(tài)，電梯在運(yùn)行過(guò)程中，自動(dòng)響應(yīng)上下召喚按鈕信號(hào)，任何層樓的乘客，都可通過(guò)登記上下召喚信號(hào)召喚電梯。
3．慢速自救運(yùn)行：
當(dāng)電梯處于非檢修狀態(tài)下，且未停在平層區(qū)。此時(shí)只要符合起動(dòng)的安全要求，電梯將自動(dòng)以慢速運(yùn)行至平層區(qū)，開(kāi)門放客。
4．到站自動(dòng)開(kāi)門：
每次平層時(shí)，電梯自動(dòng)開(kāi)門。
5．保持開(kāi)門時(shí)間的自動(dòng)控制：
無(wú)司機(jī)運(yùn)行時(shí)，電梯到站自動(dòng)開(kāi)門后，延時(shí)若干時(shí)間自動(dòng)關(guān)門。如?？吭搶訒r(shí)無(wú)召喚信號(hào)登記延時(shí)2.5秒，如有召喚信號(hào)延時(shí)4秒（缺省值）。此延時(shí)可在參數(shù)中設(shè)置。
6．本層廳外開(kāi)門：
如本層召喚按鈕被按下，轎門自動(dòng)打開(kāi)。如按鈕按住不放，門保持打開(kāi)。超過(guò)1分鐘蜂鳴器將鳴響。
7．關(guān)門按鈕提前關(guān)門：
自動(dòng)狀態(tài)下，在保持開(kāi)的狀態(tài)時(shí)，可以按關(guān)門按鈕使門立即響應(yīng)關(guān)門動(dòng)作，提前關(guān)門。
8．開(kāi)門按鈕開(kāi)門：
電梯停在門區(qū)時(shí)，可以在轎廂中按開(kāi)門按鈕使電梯已經(jīng)合上或尚未合上的門重新打開(kāi)。
9．重復(fù)開(kāi)門：
如果電梯持續(xù)關(guān)門10秒后，尚未使門鎖閉合，電梯就會(huì)轉(zhuǎn)換成開(kāi)門狀態(tài)。
10．換站停靠：
如果電梯在持續(xù)開(kāi)門10秒后，開(kāi)門限位尚未動(dòng)作，電梯就會(huì)變成關(guān)門狀態(tài)，并在門關(guān)閉后，響應(yīng)下一個(gè)召喚和指令。
11．錯(cuò)誤指令取消：
乘客按下指令按鈕被響應(yīng)后，發(fā)現(xiàn)與實(shí)際要求不符，可在指令登記后連按2次錯(cuò)誤指令的按鈕，該登記將被取消。
12．反向時(shí)自動(dòng)消指令：
當(dāng)電梯到達(dá)最遠(yuǎn)層站時(shí)，所有后方向的指令登記全部消除。
13．直接?？浚?br /> 系統(tǒng)控制電梯完全按照距離原則減速，平層時(shí)無(wú)任何爬行。
14．滿載直駛：
在自動(dòng)狀態(tài)滿載時(shí)，電梯不響應(yīng)經(jīng)過(guò)的召喚信號(hào)而只響應(yīng)指令信號(hào)。
15．到站鐘：
在電梯減速平層過(guò)程中會(huì)鳴響裝在轎頂或轎底的上、下到站鐘，以提醒轎內(nèi)乘客和廳外候梯乘客電梯正在平層。
16．待梯時(shí)轎內(nèi)照明、風(fēng)扇自動(dòng)斷電：
如電梯無(wú)指令和外召登記超過(guò)3分鐘，轎廂內(nèi)照明、風(fēng)扇自動(dòng)斷電。但在接到指令或召喚信號(hào)后，又會(huì)自動(dòng)重新上電投入使用。
17．自動(dòng)返基站：
無(wú)司機(jī)運(yùn)行時(shí)，如果設(shè)定自動(dòng)返基功能有效，當(dāng)無(wú)指令和召喚時(shí)，電梯自動(dòng)返回基站。
18．人性化液晶顯示界面操作：
液晶操作面板不僅能顯示電梯的速度、方向、狀態(tài)和電梯的給定運(yùn)行速度曲線已及反饋速度曲線，還可以通過(guò)它設(shè)定電梯的各種參數(shù)、查詢電梯故障記錄等。
19．速度設(shè)定和反饋曲線顯示：
通過(guò)液晶操作器可以觀察速度設(shè)定曲線和速度反饋曲線，通過(guò)對(duì)曲線的分析可以了解電梯的運(yùn)行情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試提供了一定的便利條件。
20．故障歷史記錄：
可記錄20條最近的故障，包括發(fā)生時(shí)間、樓層、代碼。
21．井道層樓數(shù)據(jù)自學(xué)習(xí)：
在電梯正式運(yùn)行前，起動(dòng)系統(tǒng)的井道學(xué)習(xí)功能，學(xué)習(xí)井道內(nèi)各種數(shù)據(jù)（層高，保護(hù)開(kāi)關(guān)位置、減速開(kāi)關(guān)位置等等），并永久保存這些運(yùn)行數(shù)據(jù)。
22．服務(wù)層的任意設(shè)置：
通過(guò)液晶操作器可以任意設(shè)置電梯能?？磕男诱?，哪些層站不?？?。
23．層樓顯示字符的任意設(shè)定：
通過(guò)系統(tǒng)的液晶操作器可以任意設(shè)置層樓顯示的字符，如設(shè)置地下一樓顯示"B"等。
24．司機(jī)操作：
通過(guò)操縱箱撥動(dòng)開(kāi)關(guān)可以選擇司機(jī)操作，司機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下具有以下功能：自動(dòng)定向、司機(jī)選擇定向、無(wú)自動(dòng)關(guān)門（需司機(jī)按關(guān)門按鈕點(diǎn)動(dòng)關(guān)門，門未關(guān)到位時(shí)，松開(kāi)關(guān)門按鈕自動(dòng)開(kāi)門）、直駛等功能。
25．司機(jī)優(yōu)先定向：
系統(tǒng)選擇司機(jī)功能時(shí)，司機(jī)可以優(yōu)先確定電梯的運(yùn)行方向，甚至在電梯已經(jīng)自動(dòng)確定方向的情況下通過(guò)按上下行按鈕改變電梯的運(yùn)行方向。
26．司機(jī)按鈕直駛：
在司機(jī)狀態(tài)，如果在電梯起動(dòng)前按一下直駛按鈕，電梯在接下來(lái)的一次運(yùn)行過(guò)程中，沿途不響應(yīng)召喚信號(hào)，而直駛有指令登記的層樓。
27．獨(dú)立運(yùn)行：
獨(dú)立運(yùn)行即專用運(yùn)行，此時(shí)電梯不接受外召喚登記，也沒(méi)有自動(dòng)關(guān)門，其操作方式同司機(jī)操作相似。
28．點(diǎn)陣式滾動(dòng)層樓顯示器：
系統(tǒng)廳外和轎內(nèi)都采用點(diǎn)陣式層樓顯示器，具有字符豐富、顯示生動(dòng)、字形美觀等特點(diǎn)。
29．運(yùn)行方向的滾動(dòng)顯示和層樓位置翻轉(zhuǎn)顯示：
廳外和轎內(nèi)系統(tǒng)都采用滾動(dòng)的方式顯示運(yùn)行的方向，而層樓位置數(shù)據(jù)的變化采用翻轉(zhuǎn)的方式。
30．層樓位置信號(hào)的自動(dòng)修正：
系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)在每個(gè)終端開(kāi)關(guān)動(dòng)作點(diǎn)和每層樓平層開(kāi)關(guān)動(dòng)作點(diǎn)都對(duì)電梯的位置信號(hào)以寫(xiě)層時(shí)位置脈沖進(jìn)行修正。
31．鎖梯服務(wù)：
自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下，鎖梯開(kāi)關(guān)被置位后，消除所有召喚登記。電梯仍正常運(yùn)行，只響應(yīng)轎內(nèi)指令直至沒(méi)有指令登記。而后返回基站，自動(dòng)開(kāi)門后關(guān)閉轎內(nèi)照明和風(fēng)扇，點(diǎn)亮開(kāi)門按鈕，在延時(shí)10秒后自動(dòng)關(guān)門，而后停止電梯運(yùn)行。當(dāng)鎖梯開(kāi)關(guān)被復(fù)位后電梯重新開(kāi)始正常運(yùn)行。
32．火災(zāi)緊急返回運(yùn)行：
當(dāng)系統(tǒng)消防模式設(shè)定為火災(zāi)緊急返回模式，火災(zāi)返回開(kāi)關(guān)置位后，電梯立即消除所有指令和召喚，以最快的方式運(yùn)行返回消防基站后，開(kāi)門停梯。
33．消防員操作：
當(dāng)系統(tǒng)消防模式設(shè)定為消防員模式，消防按鈕按下時(shí)，電梯立即消除所有指令和召喚運(yùn)行返回消防基站，而后，進(jìn)入消防員操作模式。在消防員操作模式，沒(méi)有自動(dòng)開(kāi)關(guān)門動(dòng)作，只有通過(guò)開(kāi)關(guān)
門按鈕，點(diǎn)動(dòng)操作使開(kāi)關(guān)門動(dòng)作。這時(shí)電梯只響應(yīng)轎內(nèi)指令，且到站后消除已登記的所有指令。
34．語(yǔ)音報(bào)站功能（選配功能）：
系統(tǒng)在配有有語(yǔ)音報(bào)站功能時(shí)，電梯在每次平層過(guò)程中，語(yǔ)音報(bào)站器將報(bào)出即將到達(dá)的層樓，在每次關(guān)門前，報(bào)站器會(huì)預(yù)報(bào)電梯接下去運(yùn)行的方向，等等。
35．門區(qū)外不能開(kāi)門：
為安全起見(jiàn)，在門區(qū)外，系統(tǒng)設(shè)定不能開(kāi)門
36．門安全觸板保護(hù)：
當(dāng)安全觸板動(dòng)作時(shí)，電梯會(huì)無(wú)條件開(kāi)門。如安全觸板動(dòng)作不消除則不關(guān)門。
37．超載保護(hù)措施：
當(dāng)超載開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，電梯不關(guān)門，且蜂鳴器鳴響。
38．輕載防搗亂：
在轎底須加輕載開(kāi)關(guān)，當(dāng)輕載開(kāi)關(guān)沒(méi)有動(dòng)作時(shí)，轎廂指令數(shù)超過(guò)3 個(gè)時(shí)，系統(tǒng)將消除所有指令。
39．逆向運(yùn)行保護(hù)：
當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到電梯連續(xù)3 秒鐘運(yùn)行的方向與指令方向不一致時(shí)，就會(huì)立即緊急停車，故障報(bào)警，并在CPU 復(fù)位前，禁止電梯的一切動(dòng)作。
40．防打滑保護(hù)：
系統(tǒng)檢測(cè)到鋼絲繩打滑將停止轎廂一切運(yùn)行。并直到CPU 復(fù)位才能恢復(fù)正常運(yùn)行。
41．防溜車保護(hù)：
系統(tǒng)檢測(cè)到在電梯停梯時(shí)，連續(xù)3秒鐘有反饋脈沖產(chǎn)生，就判定電梯發(fā)生溜車，所以將停止轎廂一切運(yùn)行，并在CPU 復(fù)位前，電梯始終不能動(dòng)作。
42．終端開(kāi)關(guān)越程保護(hù)：
電梯的上下終端都裝有終端減速開(kāi)關(guān)，以保證電梯不會(huì)越程。
43.繼電器、接觸器觸點(diǎn)檢測(cè)保護(hù)：
系統(tǒng)檢測(cè)安全繼電器、接觸器觸點(diǎn)是否可靠動(dòng)作，如發(fā)現(xiàn)觸點(diǎn)的動(dòng)作和線圈的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)不一致，將停止轎廂一切運(yùn)行。并直到CPU 復(fù)位才能恢復(fù)正常運(yùn)行。
44．調(diào)速器故障保護(hù)：
系統(tǒng)一收到調(diào)速器故障信號(hào)就緊急停車，并直到CPU 復(fù)位后才能恢復(fù)正常運(yùn)行。
45．主控CPU WDT 保護(hù)：
主控板上設(shè)有WDT 保護(hù)，當(dāng)檢測(cè)到CPU 故障或程序有故障時(shí)，WDT 回路強(qiáng)行使主控制器輸出點(diǎn)OFF，并使CPU 復(fù)位。
46．并聯(lián)運(yùn)行：
并聯(lián)控制就是兩臺(tái)電梯通過(guò)CAN 串行通訊總線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送以實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)電梯協(xié)調(diào)響應(yīng)層站召喚的功能，從而提高電梯的運(yùn)行效率。
并聯(lián)的要點(diǎn)是召喚信號(hào)的合理分配。本系統(tǒng)使用距離原則分配召喚，即任何召喚登記后，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)把它分配給那臺(tái)較近較快響應(yīng)的電梯，以最大程度地減少乘客的等梯時(shí)間。
本系統(tǒng)的并聯(lián)控制中，有返基站功能，即當(dāng)兩臺(tái)電梯均應(yīng)答完所有指令和召喚后，靠近基站的電梯會(huì)自動(dòng)返基站待梯。返基站功能根據(jù)用戶需要選擇，通過(guò)液晶操作面板很方便地設(shè)置成功。
47．小區(qū)或大樓監(jiān)控（選配功能）：
通過(guò)RS485 通訊線，控制系統(tǒng)與裝在監(jiān)控室的PC 機(jī)相連，再加上監(jiān)控軟件，就可以在PC 上監(jiān)控到電梯的樓層位置、運(yùn)行方向、故障狀態(tài)等等情況。
48．遠(yuǎn)程維修中心監(jiān)控（選配功能）：
通過(guò)MODEM 和電話線，可以實(shí)現(xiàn)在遠(yuǎn)程監(jiān)控中心對(duì)現(xiàn)場(chǎng)電梯的實(shí)時(shí)監(jiān)控。電梯發(fā)生故障時(shí)，也會(huì)及時(shí)向遠(yuǎn)程并根據(jù)監(jiān)控中心報(bào)警。
49.群控運(yùn)行（選配功能）：
系統(tǒng)最多可以做到8臺(tái)電梯群控，在群控系統(tǒng)中，所有主控器上級(jí)還有一個(gè)群控控制器，它負(fù)責(zé)所有外召喚的登記和消號(hào)，并根據(jù)群控中各臺(tái)電梯的層樓位置和運(yùn)行情況，用最佳算法計(jì)算出每時(shí)每刻的每個(gè)召喚哪臺(tái)電梯去相應(yīng)最迅速經(jīng)濟(jì)和合理，從而就把這一召喚分配給最合適的電梯去相應(yīng)。這樣可以大大提高電梯的運(yùn)輸效率，減少乘客的等待時(shí)間，節(jié)約電能。
50. 智能考核系統(tǒng)
采用觸摸屏模擬故障設(shè)置：采用7寸真彩觸摸屏面板做為控制平臺(tái)，具有教師登陸畫(huà)面，學(xué)生登陸畫(huà)面、組合故障分?jǐn)?shù)設(shè)定，綜合得分畫(huà)面、教師故障設(shè)計(jì)界面、學(xué)生故障界面、自動(dòng)切斷型定時(shí)排故、累加式定時(shí)排故、實(shí)時(shí)故障報(bào)警界面、故障點(diǎn)分布提示畫(huà)面等組成?？稍O(shè)置16個(gè)電梯控制保護(hù)線路中典型的電氣故障。故障設(shè)置由教師在教師故障設(shè)計(jì)界面設(shè)置故障，同時(shí)可設(shè)計(jì)得分?jǐn)?shù)；然后學(xué)生通過(guò)登陸學(xué)生故障界面進(jìn)行分析判斷，在線排故。
采用人機(jī)界面可以方便教學(xué)過(guò)程中隨機(jī)設(shè)置電梯安全線路故障，充分適應(yīng)教學(xué)內(nèi)容變化的需要。
五、 配置清單：
關(guān)鍵詞： 數(shù)控車床 實(shí)訓(xùn)設(shè)備 實(shí)訓(xùn)裝置 教學(xué)儀器 教學(xué)設(shè)備 實(shí)驗(yàn)設(shè)備 實(shí)訓(xùn)臺(tái) 考核裝置 電工電子 實(shí)驗(yàn)裝置 數(shù)控技術(shù) 實(shí)訓(xùn)考核 技能實(shí)訓(xùn) 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 實(shí)訓(xùn)鑒定 自控實(shí)訓(xùn) 數(shù)控軟件 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) 數(shù)控實(shí)訓(xùn) 電氣技術(shù) 數(shù)控設(shè)備 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 教學(xué)車床 職教設(shè)備 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實(shí)驗(yàn) 變頻調(diào)速
LG-ZDT03型 智能型串行通訊透明教學(xué)電梯實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動(dòng)就業(yè)培訓(xùn)中心、特種設(shè)備檢測(cè)中心培訓(xùn)電梯操作上崗證、電梯維修保養(yǎng)及物業(yè)管理等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)課程而開(kāi)發(fā)的實(shí)驗(yàn)演示教學(xué)設(shè)備。
LG-ZDT03型 智能型串行通訊透明教學(xué)電梯實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)總體分為四大部分：透明井道部分、智能型串行通訊電梯專用電氣控制系統(tǒng)部分、變頻門機(jī)部分和曳引機(jī)部分。電梯井道各重要機(jī)械部件均采用透明有機(jī)玻璃,完全仿照真實(shí)電梯的結(jié)構(gòu)縮小精制而成。電梯的電氣控制系統(tǒng)采用智能型串行通訊電梯專用控制系統(tǒng)，它包括主控器（主控電腦板）、轎廂控制器、指令控制器、樓層顯示控制器進(jìn)行智能控制和安川變頻器(VVVF)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻驅(qū)動(dòng)。門機(jī)部分采用鋼架結(jié)構(gòu)，包含門機(jī)變頻器、光幕、廳門。曳引機(jī)部分包含減速箱、抱閘等，運(yùn)行時(shí)門機(jī)部分和曳引機(jī)部分能和透明井道中的轎廂同步工作，功能及工作原理與實(shí)際電梯完全一樣。讓學(xué)員既能看到轎廂在井道中的運(yùn)行情況又能看到實(shí)際廳門、轎門及曳引機(jī)的工作狀態(tài)。可根據(jù)相關(guān)電氣參數(shù)設(shè)置主板及變頻器參數(shù)及電梯快慢車、舒適感的調(diào)試，最后經(jīng)過(guò)井道自學(xué)習(xí)后自動(dòng)儲(chǔ)存在主控電腦板內(nèi)。隨產(chǎn)品配備的"調(diào)試手冊(cè)"詳細(xì)說(shuō)明了井道、機(jī)房、控制柜、轎頂、底坑等部分的布線、安裝、計(jì)算和注意事項(xiàng)，是培訓(xùn)電梯維保人員及調(diào)試員的不二選擇，真正做到使學(xué)員學(xué)有所用、學(xué)以致用。
二、 主要技術(shù)參數(shù)
1、 控制柜外形尺寸：650（長(zhǎng)）×385（寬）×1930（高） mm
2、 輸入電壓：AC380±7% 50HZ（三相五線制）
3、 控制方式：主控CPU (VVVF)變頻器調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻全集選控制
4、 結(jié)構(gòu)形式：6層站
5、 層站形式：6層6站6門
6、 變頻調(diào)速器：
型號(hào)：安川A1000
功率：5.5KW
輸入電壓：400V級(jí)50HZ
輸出電流：14.8A
7、電氣控制柜重量：100kg
（1）門機(jī)外形尺寸：1630（長(zhǎng)）×1000（寬）×1950（高）mm
（2）控制方式：VVVF變頻門機(jī)
型號(hào)：NICE900-D-A-S OP2
功率：200W
輸入電壓：220V/50Hz
輸出電流：1.3A
光幕外形尺寸：1000（長(zhǎng)）×25（寬）×15（高）mm
型號(hào)：WECO-917A71
（3）重量：115kg
8、曳引機(jī)
（1） 外形尺寸：900（長(zhǎng)）×550（寬）×810（高）mm
（2）型號(hào)：YJG120K
速比：31:1
速度：1.0
繞繩方式：1:1
功率：3.5KW
額定電流：7.9A
（3）輸入電壓：AC380±7% 50HZ
（4）控制方式： (VVVF)變頻器調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻控制
（5）抱閘電壓：直流110V
（6）重量:180kg
9、透明井道
正面 背面
（1）外形尺寸：900（長(zhǎng)）×600（寬）×2530（高）mm
（2）曳引機(jī)型號(hào)：YS-5634W
（3）曳引機(jī)減速比：1:15
（4）電壓：3×380V
（5）功率：0.18KW
（6）轉(zhuǎn)速:1400rpm
（7）層站形式：6層6站6門
三、基本結(jié)構(gòu)
1、電梯機(jī)房部分：
2、轎廂、轎門部分：
3、轎頂部分：
4、控制柜部分：
5、轎廂控制器部分：
6、外召喚控制器部分：
7、主控CPU部分：
四、 功能介紹
1．檢修運(yùn)行：
當(dāng)符合運(yùn)行條件時(shí)，按上/下行按鈕可使電梯以檢修速度點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行。即持續(xù)按下按鈕電梯運(yùn)行，松開(kāi)按鈕即停止運(yùn)行。同樣，檢修時(shí)，電梯在門區(qū)內(nèi)開(kāi)關(guān)門按鈕也為點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)門。
2．全集選控制：
在自動(dòng)狀態(tài)或司機(jī)狀態(tài)，電梯在運(yùn)行過(guò)程中，自動(dòng)響應(yīng)上下召喚按鈕信號(hào)，任何層樓的乘客，都可通過(guò)登記上下召喚信號(hào)召喚電梯。
3．慢速自救運(yùn)行：
當(dāng)電梯處于非檢修狀態(tài)下，且未停在平層區(qū)。此時(shí)只要符合起動(dòng)的安全要求，電梯將自動(dòng)以慢速運(yùn)行至平層區(qū)，開(kāi)門放客。
4．到站自動(dòng)開(kāi)門：
每次平層時(shí)，電梯自動(dòng)開(kāi)門。
5．保持開(kāi)門時(shí)間的自動(dòng)控制：
無(wú)司機(jī)運(yùn)行時(shí)，電梯到站自動(dòng)開(kāi)門后，延時(shí)若干時(shí)間自動(dòng)關(guān)門。如?？吭搶訒r(shí)無(wú)召喚信號(hào)登記延時(shí)2.5秒，如有召喚信號(hào)延時(shí)4秒（缺省值）。此延時(shí)可在參數(shù)中設(shè)置。
6．本層廳外開(kāi)門：
如本層召喚按鈕被按下，轎門自動(dòng)打開(kāi)。如按鈕按住不放，門保持打開(kāi)。超過(guò)1分鐘蜂鳴器將鳴響。
7．關(guān)門按鈕提前關(guān)門：
自動(dòng)狀態(tài)下，在保持開(kāi)的狀態(tài)時(shí)，可以按關(guān)門按鈕使門立即響應(yīng)關(guān)門動(dòng)作，提前關(guān)門。
8．開(kāi)門按鈕開(kāi)門：
電梯停在門區(qū)時(shí)，可以在轎廂中按開(kāi)門按鈕使電梯已經(jīng)合上或尚未合上的門重新打開(kāi)。
9．重復(fù)開(kāi)門：
如果電梯持續(xù)關(guān)門10秒后，尚未使門鎖閉合，電梯就會(huì)轉(zhuǎn)換成開(kāi)門狀態(tài)。
10．換站停靠：
如果電梯在持續(xù)開(kāi)門10秒后，開(kāi)門限位尚未動(dòng)作，電梯就會(huì)變成關(guān)門狀態(tài)，并在門關(guān)閉后，響應(yīng)下一個(gè)召喚和指令。
11．錯(cuò)誤指令取消：
乘客按下指令按鈕被響應(yīng)后，發(fā)現(xiàn)與實(shí)際要求不符，可在指令登記后連按2次錯(cuò)誤指令的按鈕，該登記將被取消。
12．反向時(shí)自動(dòng)消指令：
當(dāng)電梯到達(dá)最遠(yuǎn)層站時(shí)，所有后方向的指令登記全部消除。
13．直接?？浚?br /> 系統(tǒng)控制電梯完全按照距離原則減速，平層時(shí)無(wú)任何爬行。
14．滿載直駛：
在自動(dòng)狀態(tài)滿載時(shí)，電梯不響應(yīng)經(jīng)過(guò)的召喚信號(hào)而只響應(yīng)指令信號(hào)。
15．到站鐘：
在電梯減速平層過(guò)程中會(huì)鳴響裝在轎頂或轎底的上、下到站鐘，以提醒轎內(nèi)乘客和廳外候梯乘客電梯正在平層。
16．待梯時(shí)轎內(nèi)照明、風(fēng)扇自動(dòng)斷電：
如電梯無(wú)指令和外召登記超過(guò)3分鐘，轎廂內(nèi)照明、風(fēng)扇自動(dòng)斷電。但在接到指令或召喚信號(hào)后，又會(huì)自動(dòng)重新上電投入使用。
17．自動(dòng)返基站：
無(wú)司機(jī)運(yùn)行時(shí)，如果設(shè)定自動(dòng)返基功能有效，當(dāng)無(wú)指令和召喚時(shí)，電梯自動(dòng)返回基站。
18．人性化液晶顯示界面操作：
液晶操作面板不僅能顯示電梯的速度、方向、狀態(tài)和電梯的給定運(yùn)行速度曲線已及反饋速度曲線，還可以通過(guò)它設(shè)定電梯的各種參數(shù)、查詢電梯故障記錄等。
19．速度設(shè)定和反饋曲線顯示：
通過(guò)液晶操作器可以觀察速度設(shè)定曲線和速度反饋曲線，通過(guò)對(duì)曲線的分析可以了解電梯的運(yùn)行情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試提供了一定的便利條件。
20．故障歷史記錄：
可記錄20條最近的故障，包括發(fā)生時(shí)間、樓層、代碼。
21．井道層樓數(shù)據(jù)自學(xué)習(xí)：
在電梯正式運(yùn)行前，起動(dòng)系統(tǒng)的井道學(xué)習(xí)功能，學(xué)習(xí)井道內(nèi)各種數(shù)據(jù)（層高，保護(hù)開(kāi)關(guān)位置、減速開(kāi)關(guān)位置等等），并永久保存這些運(yùn)行數(shù)據(jù)。
22．服務(wù)層的任意設(shè)置：
通過(guò)液晶操作器可以任意設(shè)置電梯能?？磕男诱?，哪些層站不?？?。
23．層樓顯示字符的任意設(shè)定：
通過(guò)系統(tǒng)的液晶操作器可以任意設(shè)置層樓顯示的字符，如設(shè)置地下一樓顯示"B"等。
24．司機(jī)操作：
通過(guò)操縱箱撥動(dòng)開(kāi)關(guān)可以選擇司機(jī)操作，司機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下具有以下功能：自動(dòng)定向、司機(jī)選擇定向、無(wú)自動(dòng)關(guān)門（需司機(jī)按關(guān)門按鈕點(diǎn)動(dòng)關(guān)門，門未關(guān)到位時(shí)，松開(kāi)關(guān)門按鈕自動(dòng)開(kāi)門）、直駛等功能。
25．司機(jī)優(yōu)先定向：
系統(tǒng)選擇司機(jī)功能時(shí)，司機(jī)可以優(yōu)先確定電梯的運(yùn)行方向，甚至在電梯已經(jīng)自動(dòng)確定方向的情況下通過(guò)按上下行按鈕改變電梯的運(yùn)行方向。
26．司機(jī)按鈕直駛：
在司機(jī)狀態(tài)，如果在電梯起動(dòng)前按一下直駛按鈕，電梯在接下來(lái)的一次運(yùn)行過(guò)程中，沿途不響應(yīng)召喚信號(hào)，而直駛有指令登記的層樓。
27．獨(dú)立運(yùn)行：
獨(dú)立運(yùn)行即專用運(yùn)行，此時(shí)電梯不接受外召喚登記，也沒(méi)有自動(dòng)關(guān)門，其操作方式同司機(jī)操作相似。
28．點(diǎn)陣式滾動(dòng)層樓顯示器：
系統(tǒng)廳外和轎內(nèi)都采用點(diǎn)陣式層樓顯示器，具有字符豐富、顯示生動(dòng)、字形美觀等特點(diǎn)。
29．運(yùn)行方向的滾動(dòng)顯示和層樓位置翻轉(zhuǎn)顯示：
廳外和轎內(nèi)系統(tǒng)都采用滾動(dòng)的方式顯示運(yùn)行的方向，而層樓位置數(shù)據(jù)的變化采用翻轉(zhuǎn)的方式。
30．層樓位置信號(hào)的自動(dòng)修正：
系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)在每個(gè)終端開(kāi)關(guān)動(dòng)作點(diǎn)和每層樓平層開(kāi)關(guān)動(dòng)作點(diǎn)都對(duì)電梯的位置信號(hào)以寫(xiě)層時(shí)位置脈沖進(jìn)行修正。
31．鎖梯服務(wù)：
自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下，鎖梯開(kāi)關(guān)被置位后，消除所有召喚登記。電梯仍正常運(yùn)行，只響應(yīng)轎內(nèi)指令直至沒(méi)有指令登記。而后返回基站，自動(dòng)開(kāi)門后關(guān)閉轎內(nèi)照明和風(fēng)扇，點(diǎn)亮開(kāi)門按鈕，在延時(shí)10秒后自動(dòng)關(guān)門，而后停止電梯運(yùn)行。當(dāng)鎖梯開(kāi)關(guān)被復(fù)位后電梯重新開(kāi)始正常運(yùn)行。
32．火災(zāi)緊急返回運(yùn)行：
當(dāng)系統(tǒng)消防模式設(shè)定為火災(zāi)緊急返回模式，火災(zāi)返回開(kāi)關(guān)置位后，電梯立即消除所有指令和召喚，以最快的方式運(yùn)行返回消防基站后，開(kāi)門停梯。
33．消防員操作：
當(dāng)系統(tǒng)消防模式設(shè)定為消防員模式，消防按鈕按下時(shí)，電梯立即消除所有指令和召喚運(yùn)行返回消防基站，而后，進(jìn)入消防員操作模式。在消防員操作模式，沒(méi)有自動(dòng)開(kāi)關(guān)門動(dòng)作，只有通過(guò)開(kāi)關(guān)
門按鈕，點(diǎn)動(dòng)操作使開(kāi)關(guān)門動(dòng)作。這時(shí)電梯只響應(yīng)轎內(nèi)指令，且到站后消除已登記的所有指令。
34．語(yǔ)音報(bào)站功能（選配功能）：
系統(tǒng)在配有有語(yǔ)音報(bào)站功能時(shí)，電梯在每次平層過(guò)程中，語(yǔ)音報(bào)站器將報(bào)出即將到達(dá)的層樓，在每次關(guān)門前，報(bào)站器會(huì)預(yù)報(bào)電梯接下去運(yùn)行的方向，等等。
35．門區(qū)外不能開(kāi)門：
為安全起見(jiàn)，在門區(qū)外，系統(tǒng)設(shè)定不能開(kāi)門
36．門安全觸板保護(hù)：
當(dāng)安全觸板動(dòng)作時(shí)，電梯會(huì)無(wú)條件開(kāi)門。如安全觸板動(dòng)作不消除則不關(guān)門。
37．超載保護(hù)措施：
當(dāng)超載開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，電梯不關(guān)門，且蜂鳴器鳴響。
38．輕載防搗亂：
在轎底須加輕載開(kāi)關(guān)，當(dāng)輕載開(kāi)關(guān)沒(méi)有動(dòng)作時(shí)，轎廂指令數(shù)超過(guò)3 個(gè)時(shí)，系統(tǒng)將消除所有指令。
39．逆向運(yùn)行保護(hù)：
當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到電梯連續(xù)3 秒鐘運(yùn)行的方向與指令方向不一致時(shí)，就會(huì)立即緊急停車，故障報(bào)警，并在CPU 復(fù)位前，禁止電梯的一切動(dòng)作。
40．防打滑保護(hù)：
系統(tǒng)檢測(cè)到鋼絲繩打滑將停止轎廂一切運(yùn)行。并直到CPU 復(fù)位才能恢復(fù)正常運(yùn)行。
41．防溜車保護(hù)：
系統(tǒng)檢測(cè)到在電梯停梯時(shí)，連續(xù)3秒鐘有反饋脈沖產(chǎn)生，就判定電梯發(fā)生溜車，所以將停止轎廂一切運(yùn)行，并在CPU 復(fù)位前，電梯始終不能動(dòng)作。
42．終端開(kāi)關(guān)越程保護(hù)：
電梯的上下終端都裝有終端減速開(kāi)關(guān)，以保證電梯不會(huì)越程。
43.繼電器、接觸器觸點(diǎn)檢測(cè)保護(hù)：
系統(tǒng)檢測(cè)安全繼電器、接觸器觸點(diǎn)是否可靠動(dòng)作，如發(fā)現(xiàn)觸點(diǎn)的動(dòng)作和線圈的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)不一致，將停止轎廂一切運(yùn)行。并直到CPU 復(fù)位才能恢復(fù)正常運(yùn)行。
44．調(diào)速器故障保護(hù)：
系統(tǒng)一收到調(diào)速器故障信號(hào)就緊急停車，并直到CPU 復(fù)位后才能恢復(fù)正常運(yùn)行。
45．主控CPU WDT 保護(hù)：
主控板上設(shè)有WDT 保護(hù)，當(dāng)檢測(cè)到CPU 故障或程序有故障時(shí)，WDT 回路強(qiáng)行使主控制器輸出點(diǎn)OFF，并使CPU 復(fù)位。
46．并聯(lián)運(yùn)行：
并聯(lián)控制就是兩臺(tái)電梯通過(guò)CAN 串行通訊總線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送以實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)電梯協(xié)調(diào)響應(yīng)層站召喚的功能，從而提高電梯的運(yùn)行效率。
并聯(lián)的要點(diǎn)是召喚信號(hào)的合理分配。本系統(tǒng)使用距離原則分配召喚，即任何召喚登記后，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)把它分配給那臺(tái)較近較快響應(yīng)的電梯，以最大程度地減少乘客的等梯時(shí)間。
本系統(tǒng)的并聯(lián)控制中，有返基站功能，即當(dāng)兩臺(tái)電梯均應(yīng)答完所有指令和召喚后，靠近基站的電梯會(huì)自動(dòng)返基站待梯。返基站功能根據(jù)用戶需要選擇，通過(guò)液晶操作面板很方便地設(shè)置成功。
47．小區(qū)或大樓監(jiān)控（選配功能）：
通過(guò)RS485 通訊線，控制系統(tǒng)與裝在監(jiān)控室的PC 機(jī)相連，再加上監(jiān)控軟件，就可以在PC 上監(jiān)控到電梯的樓層位置、運(yùn)行方向、故障狀態(tài)等等情況。
48．遠(yuǎn)程維修中心監(jiān)控（選配功能）：
通過(guò)MODEM 和電話線，可以實(shí)現(xiàn)在遠(yuǎn)程監(jiān)控中心對(duì)現(xiàn)場(chǎng)電梯的實(shí)時(shí)監(jiān)控。電梯發(fā)生故障時(shí)，也會(huì)及時(shí)向遠(yuǎn)程并根據(jù)監(jiān)控中心報(bào)警。
49.群控運(yùn)行（選配功能）：
系統(tǒng)最多可以做到8臺(tái)電梯群控，在群控系統(tǒng)中，所有主控器上級(jí)還有一個(gè)群控控制器，它負(fù)責(zé)所有外召喚的登記和消號(hào)，并根據(jù)群控中各臺(tái)電梯的層樓位置和運(yùn)行情況，用最佳算法計(jì)算出每時(shí)每刻的每個(gè)召喚哪臺(tái)電梯去相應(yīng)最迅速經(jīng)濟(jì)和合理，從而就把這一召喚分配給最合適的電梯去相應(yīng)。這樣可以大大提高電梯的運(yùn)輸效率，減少乘客的等待時(shí)間，節(jié)約電能。
50. 智能考核系統(tǒng)
采用觸摸屏模擬故障設(shè)置：采用7寸真彩觸摸屏面板做為控制平臺(tái)，具有教師登陸畫(huà)面，學(xué)生登陸畫(huà)面、組合故障分?jǐn)?shù)設(shè)定，綜合得分畫(huà)面、教師故障設(shè)計(jì)界面、學(xué)生故障界面、自動(dòng)切斷型定時(shí)排故、累加式定時(shí)排故、實(shí)時(shí)故障報(bào)警界面、故障點(diǎn)分布提示畫(huà)面等組成?？稍O(shè)置16個(gè)電梯控制保護(hù)線路中典型的電氣故障。故障設(shè)置由教師在教師故障設(shè)計(jì)界面設(shè)置故障，同時(shí)可設(shè)計(jì)得分?jǐn)?shù)；然后學(xué)生通過(guò)登陸學(xué)生故障界面進(jìn)行分析判斷，在線排故。
采用人機(jī)界面可以方便教學(xué)過(guò)程中隨機(jī)設(shè)置電梯安全線路故障，充分適應(yīng)教學(xué)內(nèi)容變化的需要。
五、 配置清單：
| 序號(hào) | 名 稱 | 單位 | 數(shù)量 | 備 注 |
| 1 | 電梯井道 | 臺(tái) | 1 | |
| 2 | 到層提示電鈴 | 個(gè) | 1 | 安裝在電氣控制板上 |
| 3 | 曳引電動(dòng)機(jī) | 臺(tái) | 1 | 安裝在電梯架頂部 |
| 4 | 蝸輪減速器（15 ：1） | 臺(tái) | 1 | 安裝在電梯架頂部 |
| 5 | 連軸器 | 只 | 1 | 安裝在電梯架頂部 |
| 6 | 電磁制動(dòng)器 | 只 | 1 | 安裝在電梯架頂部 |
| 7 | 曳引輪 | 只 | 1 | 安裝在電梯架頂部 |
| 8 | 導(dǎo)向輪 | 只 | 2 | 安裝在電梯架頂部 |
| 9 | 限速器 | 只 | 1 | 安裝在電梯架頂部 |
| 10 | 旋轉(zhuǎn)編碼器 | 只 | 1 | 安裝在電梯架頂部 |
| 11 | 導(dǎo)軌 | 條 | 4 | 安裝在井道上 |
| 12 | 對(duì)重裝置 | 個(gè) | 1 | 安裝在導(dǎo)軌上 |
| 13 | 重塊 | 塊 | 3 | 工具箱內(nèi) |
| 14 | 彈簧緩沖器 | 只 | 2 | 安裝在電梯底座坑里 |
| 15 | 綱絲索 | 根 | 5 | 安裝在井道中 |
| 16 | 限速器鋼索張緊裝置（重塊） | 個(gè) | 1 | 安裝在電梯底座上 |
| 17 | 超載裝置 | 套 | 1 | 安裝在轎廂頂部 |
| 18 | 隨行電纜 | 條 | 1 | 安裝在井道中 |
| 19 | 光電開(kāi)關(guān) | 對(duì) | 1 | 安裝在轎頂 |
| 20 | 層門機(jī)構(gòu) | 扇 | 6 | 安裝在各樓層外部 |
| 21 | 轎廂 | 只 | 1 | 安裝在導(dǎo)軌上 |
| 22 | 安全鉗 | 對(duì) | 2 | 安裝在轎廂架底部 |
| 23 | 導(dǎo)靴 | 只 | 2 | 安裝在轎廂架頂部 |
| 24 | 門機(jī)裝置 | 套 | 1 | 安裝在轎廂上 |
| 25 | 照明燈 | 只 | 1 | 安裝在轎廂一側(cè) |
| 26 | 風(fēng)扇 | 只 | 1 | 安裝在轎廂背部 |
| 27 | 井道開(kāi)關(guān)（上/下極限、上/下限位、上/下單層強(qiáng)慢） | 只 | 6 | 安裝在井道上、下部 |
| 28 | 電氣控制柜 | 臺(tái) | 1 | |
| 29 | 主控電腦CPU板 | 塊 | 1 | 安裝在電氣控制柜中 |
| 30 | 液晶操作器 | 塊 | 1 | 安裝在電氣控制柜中 |
| 31 | 轎廂控制器 | 塊 | 1 | 安裝在轎廂內(nèi)操縱盒中 |
| 32 | 指令控制器 | 塊 | 1 | 安裝在轎廂內(nèi)操縱盒中 |
| 33 | 轎廂內(nèi)操縱盒 | 塊 | 1 | 安裝在電梯井道支架右側(cè) |
| 34 | 樓層召喚盒 | 塊 | 6 | 安裝在各樓層外部 |
| 35 | 點(diǎn)陣式樓層顯示 | 塊 | 7 | 安裝在各樓層及內(nèi)操縱盒 |
| 36 | 電梯專用變頻器安川A1000 | 臺(tái) | 1 | 安裝在電氣控制柜中 |
| 37 | 接觸器、中間繼電器（富士） | 臺(tái) | 7 | 安裝在電氣控制柜中 |
| 38 | 門機(jī)裝置 | 套 | 1 | |
| 39 | 曳引機(jī)裝置 | 套 | 1 | |
| 40 | 智能考核系統(tǒng) | 套 | 1 | |
| 41 | 內(nèi)六角扳手（M2、M3、M5、M6） 各1只 ； 活動(dòng)扳手 150mm 1只；十字螺絲刀Φ3、Φ6 各1只 ；一字螺絲刀Φ3、Φ6 各1只 ；軸用擋圈鉗 6# 1只；尖嘴鉗 1只；502膠水 1瓶；常用螺釘 若干；微動(dòng)開(kāi)關(guān)4只；毛巾1條 | 套 | 1 | 工具包內(nèi) |
| 42 | 《變頻器使用手冊(cè)》 | 冊(cè) | 1 | 工具包內(nèi) |
| 43 | 《電梯串行控制系統(tǒng)調(diào)試手冊(cè)》 | 冊(cè) | 1 | 工具包內(nèi) |
| 44 | 《電氣控制柜隨機(jī)接線圖紙》 | 冊(cè) | 1 | 工具包內(nèi) |
| 45 | 《旋轉(zhuǎn)編碼器使用說(shuō)明書(shū)》 | 冊(cè) | 1 | 工具包內(nèi) |
| 45 | 《教學(xué)電梯使用說(shuō)明書(shū)》 | 冊(cè) | 1 | 工具包內(nèi) |